概要： 这应该是在驾校就应该会的，要不是拿不到本本的吧，呵呵，希望大家不是驾校除名自学成才的牛X人士~~~ 其实这个更不难，就在于转弯时打方向的时机，多数过不了都是方向打的早，转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头距对面边线约50mm－70mm开始向内打方向，千万不能急，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。一切欧克了就，切忌猛打猛回~~短距入库： 呵呵，这就更EZ了，驾校最先学的就是入库，车身调正，保持与旁车1米左右的间距，开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，反方向依然。 再好的攻略也是需要实践做基础的，想要出色表现，寻觅一辆炫丽练练就行，呵呵，预祝掌握秘籍者能取得好成绩~
直角转弯攻略,http://www.99xxk.com 这应该是在驾校就应该会的，要不是拿不到本本的吧，呵呵，希望大家不是驾校除名自学成才的牛X人士~~~
其实这个更不难，就在于转弯时打方向的时机，多数过不了都是方向打的早，转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头距对面边线约50mm－70mm开始向内打方向，千万不能急，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。一切欧克了就，切忌猛打猛回~~~~~~
短距入库：
呵呵，这就更EZ了，驾校最先学的就是入库，车身调正，保持与旁车1米左右的间距，开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，反方向依然。
再好的攻略也是需要实践做基础的，想要出色表现，寻觅一辆炫丽练练就行，呵呵，预祝掌握秘籍者能取得好成绩~~~~~